PGM330鑄鐵齒輪泵美國PARKER行業(yè)標準及參數(shù)

美國PARKER派克PGM330鑄鐵齒輪泵必須安裝將控制桿鎖定在中間位置的裝置。不帶可鎖定控制桿的泵/閥門裝置可能會導致翻斗床在運輸過程中意外上升。未能提供此類鎖可能會導致車輛失控、意外傷害和/或財產(chǎn)損失。? 在運輸過程中，如果未能使取力器與泵/閥門的驅動分離，可能會導致翻斗床意外上升。在沒有先牢固地擋住床以防止其意外下降之前，切勿在升高的自卸床下工作。只要有可能，建議采用三線安裝。三管路回路由泵入口管路、氣缸管路和油箱返回管路組成。泵的入口處必須安裝一個套筒，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。

來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關以便油在裝置中循環(huán)并在空檔運行時返回油箱。較低的工作溫度和能夠安裝回流過濾器是三線電路的兩個優(yōu)點。

確?；赜凸苁冀K低于油箱中的油位。兩線安裝僅用于間歇操作這可能會導致車輛失控、意外傷害和/或財產(chǎn)損失。泵/閥門配備有中位停止裝置，適用于使用拉出電纜的應用。該裝置僅允許拉出電纜將閥芯從上升位置移動到中間位置。由于電纜中可能存在沖擊負載，因此必須在拉出電纜連接裝置中加入彈簧（零件號 391-3581-854 或同等產(chǎn)品）。否則可能會導致空檔停止裝置損壞并可能導致人身傷害。

技術參數(shù)：

循環(huán)：Left (CCW)

傳感器類型：Without Pressure Sensor

Threads：Metric Threads

泵類型：Standard

排量（毫升/轉）：145

泵類型：Piston, Variable

閥體材料：Cast Iron

配置：Multiple, Single

排量：3.7 to 8.9 inch3/rev, 60 to 145 cm3/rev

工作壓力：320 / 350 bar, 4600 / 5000 psi

流速：362.0 L/min, 79 Gal/min

與流體類型共同使用：Biodegradable Fluid, Fire Resistant Fluid, 

電路路徑：Open Circuit

傳感器類型：Pressure, Swashplate

最高噪聲級別：74 to 80 dBA

排水選件：Yes

包括過濾器：No

徑向負荷能力：Consult Parker

運動粘度：10 cSt SUS

直通驅動能力：Yes

能量回收能力：No

控制方法：Displacement, Pressure, Speed Control, Torque

包括供給泵：Optional