德國哈威HAWE多路閥PSV551/300-3操作使用及參數(shù)

組件是指具有特定功能的元件組合，是裝置、設備或系統(tǒng)的一部分。電氣驅動和控制系統(tǒng)的組件包括電源裝置、驅動控制器、多路換向閥負載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下，采取“進油側壓力控制，出油側流量控制"，在液壓缸有桿腔側用壓力控制，無桿腔側有流量控制。如負載方向不變，由于出油側采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進油側用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。多路換向閥為了使負載方向變化的工作機構能得到很好控制，另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當負載方向改變后，無桿腔的壓力將減小

如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化，當PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力，從而保證系統(tǒng)的正常工控制系統(tǒng)包括若干相互連接的控制組件，可作為獨立的功能單元投放市場，設備是指針對用戶設計的具有特定功能的成品，使用屏蔽電纜，并將屏蔽在多點（至少在線路的起點和終點）接到安裝板或者控制在理想情況下，多路閥整體采用統(tǒng)一的模塊化設計，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例控制閥

液壓英才網資深顧問李工認為，目前我國做多路閥液壓工程師大部分以應用設計為主，對于閥本身的系統(tǒng)設計和研發(fā)還有待提高將輸入濾波器安裝在 A 區(qū)域和 B 區(qū)域的分區(qū)線上。必須確保濾波器殼體和驅動控制器的殼體之間的接地連接具有良好的電氣導電性。如果在外置濾波器的負載側連接有單相負載，其電流最大可能為三相運行電流的 10 %。二通壓力補償定差減壓閥：當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，通過閥心的負反饋作用,來自動調節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負載變化的影響。機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化位于工作閥片手拉桿的相對一側，為直動式比例減壓閥，驅動滑閥實現(xiàn)比例換向，

注意：直動式比例減壓閥的比例換向相對于手動比例換向，微動性能不好，若用于流量控制精度較高的應用，應采用比例伺服驅動配置的工作閥片濾波器極不平衡的負載將降低其干擾抑制能力。如果電源電壓高于 480 V，必須將濾波器連接到變壓器的輸出端，而非輸入端。為了防止設備中的接地連接不良，A 區(qū)域中的線路與接地點 E1、E2 和驅動系統(tǒng)其他接地點之間的最小距離為 d4 = 400 mm，以便將接地電纜對電源輸入線路的干擾降且保證足夠的表面積。將接地定距板垂直安裝于安裝板上，將上述線路與 B 區(qū)域和 C 區(qū)域中其他易受干擾的線路隔離。此外，在控制柜內線路必須盡可能短，并且直接與接地的安裝板的金屬表面或者控制柜柜體相連接可作為獨立商品投放市場。電氣設備是用于產生、轉換、傳送、分配或應用電能的所有設備，如電機、變壓器、開關設備、電纜、線路、用電設備、電路板組件、插入單元、控制柜等。電氣驅動系統(tǒng)是指從電源到電機的所有組件，包括(例如)電機、電機編碼器及電纜、電源裝置和驅動控制器等，以及附加組件(如輸入濾波器、輸入電抗器和相應的線纜)。

技術參數(shù)：

使用對象：液體、氣體和蒸汽

測量范圍：0～0.1Kpa至0～40Mpa

輸出信號：4～20mA DC

供電電源：12～45VDC,一般為24V供電

現(xiàn)場顯示：指針式0～100%刻度顯示，LED數(shù)碼顯示，LCD液晶顯示可選

防爆等級：隔爆型dIIBT4,本質安全型iaIICT6

精確度：±0.2%、±0.25%、±0.5%

穩(wěn)定性：六個月內不超過最大量程的基本誤差絕對值

隔離膜片：316不銹鋼、哈氏合金C-276，蒙乃爾合金或膽