德國TECSIS重量傳感器F53084410003工作原理

德國TECSIS重量傳感器F53084410003的壓力測量。它結(jié)構(gòu)緊湊，可以集成到各種機(jī)器設(shè)計(jì)中。許多測量和特殊測量范圍有助于普遍適用性。品質(zhì)和成熟的技術(shù)我們多年的經(jīng)驗(yàn)和對客戶需求的精確了解已融入 它已在無數(shù)應(yīng)用中證明了自己。必須在相應(yīng)的應(yīng)用程序中單獨(dú)檢查。這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致。每種重量傳感器的加載方向都是確定的，而我們使用時(shí)，一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。盡量采用有自動定位作用的結(jié)構(gòu)配件，

如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是：有些橫向力并不是 機(jī)械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風(fēng)力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。某些衡器上有些必須接到秤體上的附件（如容器秤的輸料管道等），不和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置（例如不要把傳感器信號線和強(qiáng)電電源線及控制線置于同一管道內(nèi)）。系統(tǒng)有無運(yùn)動不爽現(xiàn)象，可以用以下方法判別。即在秤臺上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映，重量傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統(tǒng)安裝過程中，仍應(yīng)防止傳感器的超載。

要注意的是，即使是短時(shí)間的超載，也可能會造成傳感器損壞。在安裝過程中，若確有必要，可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎阶詈?，再把傳感器換上這些壓力測試可以在實(shí)驗(yàn)室或車間進(jìn)行，也可以在測量點(diǎn)現(xiàn)場進(jìn)行。液壓比較測試泵具有兩個(gè)連接，用于測試項(xiàng)目和參考測量儀器，可以按任何順序使用。如果將測試項(xiàng)目和足夠精確的參考測量儀器連接到測試泵，則在啟動泵時(shí)，相同的壓力將作用在兩個(gè)儀器上。給出的超壓限值值僅作為粗略指導(dǎo)。這些值取決于溫度、所使用的密封件、通過比較測量，可以測試、調(diào)整和校準(zhǔn)機(jī)械和電子壓力測量儀器。

平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè) 水平面上（用水準(zhǔn)儀），尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中，更應(yīng)注意這一點(diǎn)，若它們必須并行放置，那么，它們之間的距離應(yīng)保持在50CM以上，并把信號線用金屬管套起來。不管在何種情況下，電源線和控制線均應(yīng)絞合起來，合程度50轉(zhuǎn)/米，若傳感器信號線需要延長，則應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對接在傳感器加載主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們“吃掉"傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。重量傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板"

甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動部分，而這種“沾污"往往會使可動部分運(yùn)動不爽，而影響稱量精度。通過比較任何給定壓力值的兩個(gè)測量值，可以檢查被測壓力測量儀器的準(zhǔn)確性和/或調(diào)整。集成的雙區(qū)域主軸泵可以快速填充測試系統(tǒng)并平穩(wěn)產(chǎn)生高達(dá) 1,200 bar 的壓力。同時(shí)，精確、可調(diào)節(jié)的主軸泵還可以進(jìn)行精細(xì)的壓力調(diào)節(jié)。儀器上壓力產(chǎn)生的控制示意圖所選扭矩、配合螺紋的類型和材料以及主要操作條件始終如一的高品質(zhì)及其可靠的功能受到重視，并定期通過內(nèi)部和外部審核確認(rèn)