德國克拉克kracht齒輪泵KF12RF1D15選購指南

在機(jī)械驅(qū)動方面，行走、旋轉(zhuǎn)、絞車和鉆頭齒輪為鉆機(jī)提供了解決方案。豐富的產(chǎn)品系列使其能夠滿足個性化需求并提供量身定制的解決方案。適用于密閉空間的緊湊型設(shè)計 多種油服務(wù)連接，方便換油 通氣孔的不同安裝位置，靜壓鉆頭驅(qū)動器 專為鉆機(jī)上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器而開發(fā)，將高功率密度與緊湊、現(xiàn)在是燃料來源，導(dǎo)致大氣中二氧化碳和其他溫室氣體的含量增加。在當(dāng)前減少碳排放的努力中，許多人再次轉(zhuǎn)向生物質(zhì)作為盡量減少全球人類碳足跡的潛在解決方案。齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。

精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易自動化解決方案，特別是使用浸入加壓罐中的電磁吹灰閥的系統(tǒng)，如何克服這些問題與獨(dú)立的閥門解決方案相比，改進(jìn)了清灰吹制過程。

生物質(zhì)作為可持續(xù)燃料來源生物質(zhì)是一種可持續(xù)的碳中性燃料，因為燃燒植物性廢物僅釋放在植物生命周期中捕獲的碳，即本應(yīng)釋放的碳無論如何，通過生物降解。齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地擠排出來。

由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。

然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率這一事實是生物質(zhì)燃料與天然氣和石油等碳?xì)浠衔锶剂现g的一個重要區(qū)別，后者在埋藏數(shù)百萬年后正在燃燒并大量釋放到大氣中。節(jié)省空間的設(shè)計相結(jié)合，在方鉆桿鉆井、連續(xù)螺桿或全排量鉆井等各種應(yīng)用中，可以提供一個或多個?？梢允褂?GFT8000 A 變速箱，為鉆機(jī)驅(qū)動提供高效率在安裝情況方面更具靈活性 外部潤滑油路連接 發(fā)動機(jī)連接的靈活性 鉆機(jī)的完整齒輪解決方案提供用于“鉆孔"核心功能的鉆頭驅(qū)動器。